美国交通部长达菲给福特CEO吉姆·法利写了一封信,要求福特切断与中国企业的合作。信里说,这种合作“深度关切”,威胁国家安全。福特没有沉默,直接发了一份公开声明,措辞相当强硬。 福特:这是博取眼球的错误做法 福特在声明里说,达菲的信是“试图博取眼球的错误做法”。更关键的是,福特指出这封信包含事实错误和误导性说法。声明强调,福特与中企的合作仅限于技术许可和服务协议,而且白宫此前还赞扬过这个项目。 商务部研究院研究员周密认为,这件事政治色彩很浓。他的判断是:如果真有实质性安全风险,美方不会用公开信这种方式施压。这种做法本质上是“猎巫行动”,损害的是企业声誉。 保护主义会反噬本土企业 周密进一步分析,保护措施会削弱美国本土企业的创新动力,加剧技术封锁。最终结果是消费者选择减少、价格上升,得不偿失。这不是帮企业,是给企业套上枷锁。 专家张翔指出了一个更现实的问题:新能源是福特的短板。福特自主研发新能源技术周期长、风险高。如果按美方要求只能生产燃油车,市场需求又在萎缩,福特很难守住市场份额。 中方回应:停止将经贸问题政治化 中国驻美使馆发言人也做了回应,呼吁美方停止将经贸问题政治化,尊重市场经济规律。发言人表示,美方把国内经济问题归咎于外部因素,无助于解决自身困境,单边制裁违背市场经济原则。 福特这次没有选择低调处理,而是正面回击。声明里那句“牺牲一家企业来博取媒体关注”,把矛头直接指向了交通部长本人。一家美国老牌车企,公开驳斥现任政府部长,这个场面并不多见。 特别